7500万赞助被指搁浅! 国足商业遇冷, 背后原因扑朔迷离!

一笔原定为期五年、总额7500万元人民币的赞助合同，如今传出被搁置的消息，将中国男足的商业困境再次推至台前。这起涉及汽车制造商比亚迪与“中国之队”的合作风波，其背后的原因引发了两种截然不同的解读。

事件的起点是7月18日上海联合产权交易所的一则公告，比亚迪汽车销售有限公司获得了中国足协中国之队官方合作伙伴（汽车类）的权益。根据披露信息，这份合作协议将从2025年7月1日持续至2030年6月30日，比亚迪每年将支付1500万元的赞助费用。

然而，该合作计划很快便横生枝节。据媒体人董路透露，由于近期网络上出现了大量抵制声音，比亚迪已暂停了此次赞助。董路将矛头指向了比亚迪的商业竞争对手，认为是有组织、怀着不正当目的的网络力量，通过煽动球迷情绪来制造舆论，最终导致合作中断。

与此同时，韩国媒体《xportsnews》则给出了另一种视角。该媒体报道称，中国球迷因长期不满国家队在世界预选赛等赛事中的低迷表现，已将其行动从单纯的口头批评升级为直接针对赞助商的抵制。报道引述中国球迷的观点，他们将国家队成员称为“辱国之徒”，并向赞助商施压，认为赞助这样的队伍同样是一种有损声誉的行为。该报道断言，正是这场由球迷自发组织的抵制运动，迫使比亚迪撤回了这笔价值143亿韩元的赞助。

韩媒在文章中进一步分析，自2002年韩日世界杯后，中国男足的成绩持续滑坡，而球员拿着高薪却缺乏责任感的矛盾，已经耗尽了球迷的耐心。报道引用球迷言论称：“以前我们叫嚣着解散足协，可他们还活得好好的”、“现在我们得断他们的‘粮’了”。在韩媒看来，抵制赞助商是中国球迷在失望至极后，试图通过切断中国足协和国家队财源的方式，来表达其最强烈抗议的“最后手段”。

该事件清晰地揭示了，当竞技成绩与球迷期望长期严重背离时，其负面影响足以从舆论场蔓延至商业领域，直接冲击国家队品牌的核心价值。